邵陽新聞網(wǎng)10月17日訊（記者 周超 通訊員  吳軍民  范倩倩  王希文）10月16日上午，邵陽市交通運輸局發(fā)布消息，截至9月底，全市今年要求整治到位的41處非法碼頭、渡口已全部完成撤銷批復文件下發(fā)、“三牌一線”等渡運設施拆除、渡船處置以及渡工安置工作，整治率達100%。

織好“一張網(wǎng)”  強化組織領導

根據(jù)省政府統(tǒng)一部署，2020年3月開始，在全省開展洞庭湖和資沅澧三水非法碼頭渡口專項整治。通過邵陽市交通運輸部門歷時近4月的詳細摸排和工作指導，7月，省交通運輸廳確認并印發(fā)整治臺賬，邵陽市資水干流整治任務共計98處（取締類非法碼頭7處，取締類渡口34處，規(guī)范提升類渡口57處），渡口整治任務量在全省排名第一。

市整治辦組織兩縣三區(qū)召開非法碼頭渡口專項整治工作推進會現(xiàn)場

整治工作開展以來，邵陽市人民政府專門成立了整治工作領導小組，按照省、市部署要求，全市交通運輸系統(tǒng)切實落實習近平總書記對湖南“守護一江碧水”的重要指示精神，將資水干流整治作為一項重要的政治任務狠抓落實。相關縣、區(qū)第一時間傳達落實，將責任壓實到每一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）、村（社區(qū)），壓實到每一個渡口、碼頭，每一艘渡船，形成了“層層壓實責任、處處明確人員”的格局，全市形成了一張上下聯(lián)動、左右協(xié)調(diào)的工作網(wǎng)絡。

市交通運輸局在接到省整治辦反饋的視頻航拍影像資料后，立即組織市水運事務中心、相關區(qū)縣交通運輸部門，開展了“地毯式”摸排，對每一處疑似點逐一進行了勘察、核實，確保無一遺漏。市整治辦對每一處整治任務進行登記造冊，建立臺賬，明確整改措施和時限，要求全市所有整治任務必須在9月底前全面完成。邵陽的這一做法，獲得了省整治辦的高度肯定。

市交通運輸局會同市河長辦專項現(xiàn)場推進

繃緊“一根弦”  強化工作保障

為扎實完成整治任務，邵陽市大力克服經(jīng)濟下行壓力帶來的不利影響，先后投入165余萬元，其中，邵陽縣70余萬元，新邵縣59萬元，北塔區(qū)20余萬元，大祥區(qū)16萬元，有力保障了各項整治任務落到實處。

為扎實推進各項整治任務，5至6月，市交通運輸局會同市政府督查室對相關縣區(qū)進行了專項督查。8月11日，按照省廳整治臺賬，市整治領導小組對相關縣區(qū)政府下發(fā)了督辦函，交辦整治任務，提出整改要求、明確完成時間，限期完成整改。

9月7日，市人民政府召開交通運輸重點工作推進會，將資水干流非法碼頭渡口整治作為重點任務，下發(fā)至每一位分管副縣（區(qū)）長的手中。9月中旬，市交通運輸局再次抽查渡口、非法碼頭整治情況，確保按質完成。密集調(diào)度、嚴格督辦，成為推動工作的一把“利器”，直擊一線、直面問題，確保了整治工作按時按質按量完成。

北塔區(qū)陳家橋鄉(xiāng)萬橋社區(qū)的白泥田渡口客渡船的拆解

奉獻“一顆心”  強化為民服務

渡口碼頭整治，涉及群眾日常出行，關系到“最后一公里”，整治效果好不好，最終要看群眾滿不滿意。為扎實做好群眾工作，全市交通運輸系統(tǒng)充分利用流動宣傳車、電子顯示屏、深入群眾家中開展思想動員等方式，扎實做好群眾思想疏導。

新邵縣轄神廟渡口日均渡運人次很少，屬于需要撤銷的渡口，但該渡口右岸有一座寺廟，每到燒香日有上百游客需要過河，周圍部分群眾對渡口撤銷表示不理解。在新邵縣海事部門和大新鎮(zhèn)人民政府工作人員多次悉心勸導下，渡工和周圍群眾都表示理解與支持，愿意從700米處的申塘渡口和橋梁過河，最終，轄神廟渡口被成功撤銷。

未拆解船只集中管理

一些渡口存在年代久遠，渡工世代相傳，家庭條件困難。渡口取締后，渡工如何謀生，成為一個現(xiàn)實問題。為切實做好渡工安置工作，市整治辦要求相關縣、區(qū)切實傾聽群眾訴求，用心解決他們的實際困難。大祥區(qū)瓦窯坪渡口在本次整治中需要撤銷，今年56歲的老渡工李開華已擺渡22年，家中房屋年久失修，現(xiàn)在年邁體弱，生活十分困難，大祥區(qū)政府在了解到具體情況后，根據(jù)相關政策，一次性補助8.4萬余元，撥?？顬槠湫蘅樂课?，并在生活保障政策上予以支持，解決了老渡工的后顧之憂。

邵陽的資水干流非法碼頭渡口整治工作，圓滿完成了各項整改任務，渡口撤并完成量排名全省第一，整治進度始終走在全省前列。該項工作獲得了省整治辦的高度肯定，認為邵陽行動迅速、資料詳實、措施有力、成效明顯、群眾滿意。下一步，該市將繼續(xù)按照上級要求，扎實鞏固整治成果，嚴防問題反彈，深入開展規(guī)范提升類渡口的后續(xù)工作，共護資水一江清波，守住綠水青山。