邵陽(yáng)新聞網(wǎng)4月30日訊（通訊員 劉勇軍 焦雪梅）4月29日下午，2024年全市鐵路沿線安全環(huán)境綜合治理工作推進(jìn)會(huì)暨第二季度全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)召開(kāi)，會(huì)議旨在深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于安全生產(chǎn)的重要論述和指示批示精神，傳達(dá)落實(shí)省、市安全生產(chǎn)決策部署，總結(jié)2023年度鐵路沿線安全環(huán)境整治和一季度安全生產(chǎn)工作，分析研判形勢(shì)，部署2024年鐵路環(huán)境整治工作和二季度以及“五一”期間交通運(yùn)輸安全防范工作。

會(huì)上，通報(bào)表彰了2023年度鐵路沿線安全環(huán)境治理工作先進(jìn)單位和個(gè)人，講評(píng)了一季度全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，部署了2024年度鐵路沿線安全環(huán)境治理工作和二季度以及“五一”期間交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

會(huì)議指出，2023年在市委、市政府和省交通運(yùn)輸廳的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)及精準(zhǔn)指導(dǎo)下，我市鐵路沿線安全環(huán)境治理工作取得了顯著成效。安全形勢(shì)好轉(zhuǎn)，人居環(huán)境改善。部門通力合作，整治走深走實(shí)，群眾滿意度提升，基礎(chǔ)更加牢靠。全市約投入1700萬(wàn)成功創(chuàng)建4個(gè)“立標(biāo)打樣”示范點(diǎn)，通過(guò)兩批次集中整治，問(wèn)題清倉(cāng)見(jiàn)底，銷號(hào)隱患400余處，鐵路沿線“安、暢、綠、美”目標(biāo)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)。2024年是新三年鐵路綜合整治行動(dòng)的承上啟下之年，也是集中攻堅(jiān)之年。全市上下要緊盯“安、暢、綠、美、好”總體目標(biāo)和堅(jiān)持“鐵路更安全，群眾得實(shí)惠，環(huán)境更美麗”目標(biāo)導(dǎo)向，圍繞省委、省政府、省治理辦提出的新標(biāo)準(zhǔn)、新要求，不斷提高站位、主動(dòng)作為，認(rèn)清形勢(shì)、壓實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌推進(jìn)，齊心協(xié)力，精準(zhǔn)施策，健全機(jī)制，強(qiáng)化督導(dǎo)，確保全年整治任務(wù)圓滿完成。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，一季度全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以社會(huì)治理重點(diǎn)工作鞏固提升行動(dòng)為總抓手，扎實(shí)開(kāi)展治本攻堅(jiān)和安全守底行動(dòng)，全市交通運(yùn)輸安全總體形勢(shì)平穩(wěn)，未發(fā)生較大及以上事故，特別是成功應(yīng)對(duì)三輪低溫雨雪冰凍天氣，得到省、市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)肯定和社會(huì)各界好評(píng)。在肯定成績(jī)同時(shí)，更應(yīng)反思企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位、風(fēng)險(xiǎn)隱患路段整治不徹底、聯(lián)合超限超載整治不深入、事故信息互通機(jī)制不落實(shí)、監(jiān)管執(zhí)法評(píng)價(jià)排名不理想等系列問(wèn)題。二季度尤其是五一假期來(lái)臨，群眾出游增多，人流、車流、物流大幅增加，再加上進(jìn)入主汛期，全市雨水形勢(shì)復(fù)雜嚴(yán)峻，強(qiáng)降雨多發(fā)頻發(fā)，安全風(fēng)險(xiǎn)交織疊加。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位要扎實(shí)抓好治本攻堅(jiān)、隱患清零、交通問(wèn)題頑瘴痼疾系統(tǒng)整治和防汛及消防安全等工作，清醒認(rèn)識(shí)形勢(shì)，時(shí)刻保持警惕；堅(jiān)持突出重點(diǎn)，提升本質(zhì)安全；層層壓實(shí)責(zé)任，狠抓工作落實(shí)。重點(diǎn)突出抓源頭管控，盯死看牢客運(yùn)、貨運(yùn)企業(yè)和城市公交企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)營(yíng)運(yùn)車輛檢測(cè)、維護(hù)等制度，嚴(yán)禁“帶病”車輛上路、超載超員上路；抓路面安全，加大主干線、公路橋梁和事故多發(fā)地段的排查整治，郊區(qū)、農(nóng)村道路以及旅游景區(qū)周邊路段隱患要作為重點(diǎn)，對(duì)突出隱患要加快整治進(jìn)度，一時(shí)無(wú)法到位的，因地制宜采取臨時(shí)措施確保安全通行；抓責(zé)任落實(shí)，各單位“一把手”要切實(shí)把責(zé)任扛在肩上，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，靠前指揮，帶頭深入一線督導(dǎo)檢查，壓實(shí)屬地管理責(zé)任，強(qiáng)化工作必須的各項(xiàng)保障；抓應(yīng)急值守，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、24小時(shí)專人值班值守制度，一旦發(fā)生事故或險(xiǎn)情，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對(duì)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)處理。

市鐵路治理協(xié)調(diào)小組各成員單位分管領(lǐng)導(dǎo)，各縣市區(qū)交通運(yùn)輸局以及局直行業(yè)機(jī)構(gòu)和內(nèi)設(shè)安全機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人參加；會(huì)議還邀請(qǐng)了長(zhǎng)沙高鐵工務(wù)段、永州工務(wù)段，婁底工務(wù)段、婁底車務(wù)段、懷化房建公寓段、懷化供電段、衡陽(yáng)供電段等單位分管領(lǐng)導(dǎo)參加。