編者按：黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，黨和國家事業(yè)發(fā)生歷史性變革，取得歷史性成就，中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代。人們紛紛感慨，這十年巨大成就離不開習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)航程。大家由衷地感恩領(lǐng)航、歌頌領(lǐng)航、祝福領(lǐng)航。即日起，紅網(wǎng)時(shí)刻新聞開設(shè)《領(lǐng)航中國?湖南篇》專欄，講述十年來精彩的湖南故事。

紅網(wǎng)時(shí)刻新聞?dòng)浾?吳公然 長(zhǎng)沙報(bào)道

黨的十八大以來，習(xí)近平總書記先后3次親臨湖南考察、1次參加全國人代會(huì)湖南代表團(tuán)討論，對(duì)湖南作出“一帶一部”“精準(zhǔn)扶貧”“三個(gè)著力”“守護(hù)好一江碧水”等系列重要指示，特別是2020年賦予湖南“三高四新”戰(zhàn)略定位和使命任務(wù)，為湖南發(fā)展指明了方向、擘畫了藍(lán)圖。

十年來，在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想指引下，湖南團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全省各族人民牢記囑托、砥礪前行，成功應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情、防汛救災(zāi)抗災(zāi)等重大考驗(yàn)，奮力建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化新湖南，努力把習(xí)近平總書記為湖南擘畫的宏偉藍(lán)圖變成美好現(xiàn)實(shí)，交出了一份讓黨中央放心、全省人民滿意的答卷。

8月5日上午，中共湖南省委“中國這十年·湖南”主題新聞發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)沙舉行。湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者 唐俊 攝

GDP萬億級(jí)“三級(jí)跳”，“跳”出高質(zhì)量發(fā)展的湖南路子

8月5日，中共湖南省委“中國這十年·湖南”主題新聞發(fā)布會(huì)在長(zhǎng)沙舉行。新聞發(fā)布會(huì)透露，湖南今年上半年完成2.3萬億元，全年有望突破5萬億元。

這個(gè)消息，迅速從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)傳播到會(huì)場(chǎng)外，直達(dá)三湘四水，刷屏朋友圈。十年前，湖南的GDP還剛剛突破2萬億元，如今半年的GDP就超過了這個(gè)數(shù)字。

如果要看湖南GDP在這十年走過的痕跡，是波瀾壯闊的萬億級(jí)“三級(jí)跳”：從2012年突破2萬億元、2016年突破3萬億元，到2020年突破4萬億元。

2012年，湖南人均GDP為3.22萬元，按當(dāng)年美元匯率，約等于5000美元。如今，湖南人均地區(qū)生產(chǎn)總值突破1萬美元，較2012年實(shí)現(xiàn)了翻番。

人均GDP達(dá)到1萬美元以后，湖南成了世界銀行劃定的“中等生”，距離高收入行列又前進(jìn)了一步，這是一個(gè)了不起的成就。中等收入群體規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大，消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)也會(huì)進(jìn)一步加快，人民群眾幸福感和獲得感將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。

速度與質(zhì)量，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的車之兩輪、鳥之兩翼，缺一不可。那么，湖南GDP快速增長(zhǎng)的背后，質(zhì)量高不高，成色足不足？這可從財(cái)政收入、實(shí)體經(jīng)濟(jì)、內(nèi)生動(dòng)力、營商環(huán)境等幾個(gè)維度來觀察。有這樣一組數(shù)據(jù)：

財(cái)政收入：2021年一般公共預(yù)算收入是2012年的1.82倍。

實(shí)體經(jīng)濟(jì)：著力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)高地，全省工業(yè)增加值達(dá)1.4萬億元，制造業(yè)增加值占GDP比重上升到27.7%，形成了3個(gè)萬億級(jí)、14個(gè)千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和一批新興優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈。

內(nèi)生動(dòng)力：持續(xù)落實(shí)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)擴(kuò)內(nèi)需促消費(fèi)系列政策措施，充分挖掘市場(chǎng)潛能，消費(fèi)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)，人均消費(fèi)支出由2012年的14609元增長(zhǎng)至22798元。

營商環(huán)境：在全國工商聯(lián)發(fā)布的2021年度“萬家民營企業(yè)評(píng)營商環(huán)境”結(jié)果中，湖南排名全國第8位、中部第1位。

記者獲悉，在國家組織的各省高質(zhì)量發(fā)展綜合績(jī)效評(píng)價(jià)中，湖南高質(zhì)量發(fā)展綜合指數(shù)逐年上升，位居同類省份前列。

岳麓山實(shí)驗(yàn)室鳥瞰圖。

澆灌“科技樹”，結(jié)出“創(chuàng)新果”

惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng)新者強(qiáng)，惟改革創(chuàng)新者勝。

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。如何著力打造具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的科技創(chuàng)新高地，惟有科技自立自強(qiáng)。

搞科研，要搞出自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，很燒錢。這筆錢，湖南花起來一點(diǎn)不含糊，在科研投入上一點(diǎn)不吝嗇。在人力物力的投入上，手筆一點(diǎn)也不小。

全社會(huì)研發(fā)投入由2012年的287.7億元躍升至2021年的1000億元以上，增長(zhǎng)2.98倍，躋身全國前10。研發(fā)投入強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，由1.3%提升到2.2%以上，提升幅度居全國第2、中部第1。

把錢投進(jìn)去，創(chuàng)新平臺(tái)建起來。

湖南以科技創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)賦能高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)建長(zhǎng)株潭國家區(qū)域科技創(chuàng)新中心，構(gòu)建起“1個(gè)國家級(jí)+11個(gè)省級(jí)”制造業(yè)創(chuàng)新中心，岳麓山實(shí)驗(yàn)室、岳麓山工業(yè)創(chuàng)新中心、湘江實(shí)驗(yàn)室、芙蓉實(shí)驗(yàn)室“四大實(shí)驗(yàn)室”建設(shè)全面推進(jìn)。

把錢投進(jìn)去，創(chuàng)新企業(yè)不斷壯大起來。

2021年，全省高新技術(shù)企業(yè)、入庫科技型中小企業(yè)雙雙突破萬家。十年間，全省高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長(zhǎng)2.31倍，科技進(jìn)步貢獻(xiàn)率由52.3%提高到60%以上。創(chuàng)新綜合實(shí)力連續(xù)進(jìn)位到全國第11位，企業(yè)創(chuàng)新綜合指標(biāo)在全國排名第8位。

如果說，創(chuàng)新平臺(tái)和企業(yè)是樹，那么，創(chuàng)新成果就是樹上結(jié)的果。

超級(jí)雜交稻不斷刷新“中國產(chǎn)量”，“天河”系列超級(jí)計(jì)算機(jī)頻頻展現(xiàn)“中國算力”，超高速軌道交通牽引技術(shù)支撐高鐵跑出“中國速度”；北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)定位、軌跡等核心技術(shù)源于湖南，代表著“中國高度”；全球最大直徑盾構(gòu)機(jī)、全球最長(zhǎng)臂架泵車、全球最大噸位履帶起重機(jī)，代表著“中國強(qiáng)度”；海牛二號(hào)深海鉆機(jī)在2000米海底打下231米的鉆孔，代表著“中國深度”。

全新的益陽南高鐵站。

“市市通高鐵”即將實(shí)現(xiàn)，城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展態(tài)勢(shì)加快形成

9月2日，湖南交通領(lǐng)域一則重磅消息刷屏：渝廈高鐵益陽至長(zhǎng)沙段（以下簡(jiǎn)稱渝廈高鐵益長(zhǎng)段）定于9月6日開通運(yùn)營。這意味著益陽這座城市即將加入高鐵朋友圈，同時(shí)也意味著湖南“市市通高鐵”的最后一塊拼圖即將補(bǔ)上。

這條高鐵將進(jìn)一步提升益陽、常德等沿線地區(qū)的區(qū)位條件，大大增強(qiáng)湘中北區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活力，將進(jìn)一步密切中西部地區(qū)與華南、東南沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)交流，加快旅游、礦產(chǎn)資源開發(fā)，提速“山貨出山”，助力鄉(xiāng)村振興，讓群眾過上美好生活。

一條高鐵線路，彰顯湖南堅(jiān)持區(qū)域協(xié)調(diào)、城鄉(xiāng)均衡發(fā)展的信心和決心。

這十年，湖南對(duì)接融入國家區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，在推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上取得了重大進(jìn)展。

區(qū)域發(fā)展格局大幅優(yōu)化。大力實(shí)施強(qiáng)省會(huì)戰(zhàn)略，長(zhǎng)株潭一體化加快推進(jìn)，洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)綠色發(fā)展水平穩(wěn)步提升，湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)加快建設(shè)，湘贛邊、湘鄂渝黔革命老區(qū)整體納入國家革命老區(qū)振興發(fā)展范圍。

基礎(chǔ)設(shè)施水平大幅提升。交通方面，現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系加快形成。全省鐵路總里程達(dá)5909公里，全省高速公路基本成網(wǎng)、高速鐵路基本成環(huán)，張吉懷高鐵開通運(yùn)營，常益長(zhǎng)高鐵將在年底通車。建成了以長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)為樞紐的共9個(gè)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)群。

新型城鎮(zhèn)化水平大幅提升。農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化加快推進(jìn)，全省常住人口城鎮(zhèn)化率達(dá)59.7%，相比2012年提高13.05個(gè)百分點(diǎn)。

城鄉(xiāng)均衡水平大幅提升。十年間，城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，由2.13萬元、0.74萬元增加到4.49萬元、1.83萬元。城鄉(xiāng)居民人均可支配收入之比縮小至2.45，下降0.42。

綠色已成為湖南高質(zhì)量發(fā)展的亮麗底色。

人與自然和諧共生，綠色發(fā)展指數(shù)進(jìn)入全國前十

8月24日，湖南省生態(tài)環(huán)境損害賠償制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組2022年第一次全體（擴(kuò)大）會(huì)議披露，截至6月30日，全省共啟動(dòng)辦理生態(tài)環(huán)境損害賠償案件1108件，辦結(jié)505件，涉及賠償金額20744.39萬元。

環(huán)境有價(jià)，損害擔(dān)責(zé)。生態(tài)環(huán)境損害賠償制度是破解“企業(yè)污染、群眾受害、政府買單”的有效手段，是推進(jìn)生態(tài)環(huán)境依法治理、系統(tǒng)治理、源頭治理的一項(xiàng)重要制度設(shè)計(jì)。

在這項(xiàng)制度的加持下，截至6月30日，全省共修復(fù)地表水24.53萬立方米、修復(fù)土壤1011.54萬立方米、清理固體廢物127.41萬噸，實(shí)現(xiàn)了全省14個(gè)市州、122個(gè)縣市區(qū)案件啟動(dòng)全覆蓋。

十年來，湖南深入貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想，踐行生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，推動(dòng)“守護(hù)好一江碧水”取得新成效，綠色發(fā)展指數(shù)進(jìn)入全國前十。

污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)成效顯著。以“一江一湖四水”為重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)山水林田湖草系統(tǒng)治理。全省國考斷面水質(zhì)優(yōu)良率達(dá)97.3%，湘江流域水質(zhì)優(yōu)良率達(dá)98.7%，比2012年分別提高10.1、10.6個(gè)百分點(diǎn)，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比例91%，空氣質(zhì)量和水體質(zhì)量明顯改善。

能源資源利用效率進(jìn)一步提高。2021年，萬元地區(qū)生產(chǎn)總值能耗下降3.5%，煤炭消費(fèi)占比由60.8%降低至54.8%。累計(jì)創(chuàng)建國家級(jí)綠色工廠100家，國家級(jí)綠色園區(qū)10家，綠色發(fā)展指數(shù)進(jìn)入全國前十，實(shí)現(xiàn)了讓綠水青山更美，金山銀山更多。

生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善。堅(jiān)持統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)，改善全省生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。2021年全省森林覆蓋率59.97%、濕地保護(hù)率70.54%、水土保持率達(dá)86.08%，均實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步改善，自然生態(tài)持續(xù)凈化。

海關(guān)關(guān)員在城陵磯綜合保稅區(qū)新金寶打印機(jī)工廠了解產(chǎn)品生產(chǎn)及出口情況。

國際“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，開放發(fā)展格局更加優(yōu)化

近日，一輛裝載著100輛吉利汽車的班列從長(zhǎng)沙國際鐵路港始發(fā)。較中歐班列集裝箱運(yùn)輸不同的是，這趟鐵路運(yùn)輸采用中鐵特貨籠式專用運(yùn)輸列車，平均每個(gè)集裝箱運(yùn)載的汽車由4輛提升至10輛，且運(yùn)輸成本降低超過30%。

2022年1月1日—9月2日，中歐班列（長(zhǎng)沙）累計(jì)已開行744列，同比增長(zhǎng)18.1%，穩(wěn)居全國第一方陣。自2014年10月以來，截至今年9月2日，已累計(jì)發(fā)運(yùn)3152列，常態(tài)化線路增至14條，成為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈的“黃金通道”。

中歐班列（長(zhǎng)沙）的發(fā)展，是十年來，湖南始終堅(jiān)持構(gòu)建以融入“一帶一路”為重點(diǎn)的全方位開放格局，持續(xù)打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地的一個(gè)縮影。

對(duì)外開放合作成效顯著。這十年，湖南的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)容，與103個(gè)城市結(jié)成國際友好城市，同全球227個(gè)國家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)往來，在湘投資的世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)188家。外貿(mào)規(guī)模持續(xù)攀升，煙花、湘繡等成為國際市場(chǎng)新寵，全省進(jìn)出口總額從不足1400億元增加到接近6000億元，近五年年均增長(zhǎng)達(dá)25.2%。

對(duì)外開放平臺(tái)加快建設(shè)。湖南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)加快建設(shè)，中非經(jīng)貿(mào)博覽會(huì)、世界計(jì)算大會(huì)等長(zhǎng)期落戶。十年間，我們建成湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)、18個(gè)國家級(jí)園區(qū)、7個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、4個(gè)國家跨境電商綜合試驗(yàn)區(qū)、3個(gè)國家一類口岸、13個(gè)進(jìn)口指定口岸、22個(gè)國家外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級(jí)示范基地等，開放平臺(tái)內(nèi)陸地區(qū)領(lǐng)先。

對(duì)外開放通道加快建設(shè)。初步形成了以長(zhǎng)沙為集結(jié)中心，向北做強(qiáng)中歐班列對(duì)歐洲、中亞的國際物流通道；以岳陽為集結(jié)中心，以江海聯(lián)運(yùn)的方式，從長(zhǎng)三角港口群出海的通道；以株洲為主集結(jié)中心，衡陽為副集結(jié)中心，打造湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道；以懷化為集結(jié)中心，對(duì)接國家西部陸海新通道戰(zhàn)略；以長(zhǎng)沙黃花國際機(jī)場(chǎng)為集結(jié)中心，聯(lián)動(dòng)張家界機(jī)場(chǎng)和常德機(jī)場(chǎng)共同發(fā)展的航空通道等國際開放通道。

千川江海闊，風(fēng)好正揚(yáng)帆。一切過往，皆為序章；凡是未來，皆有可期。在習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想引領(lǐng)下，下一站將更加精彩。