10月7日，省生態(tài)環(huán)境廳官網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于新建邵陽(yáng)至永州鐵路環(huán)境影響報(bào)告書(shū)審批決定的公告》，這標(biāo)志著邵永高鐵距離實(shí)質(zhì)性開(kāi)工邁出了關(guān)鍵一步。

邵永高鐵，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》及國(guó)家和湖南省的2023年重點(diǎn)建設(shè)鐵路項(xiàng)目，也是我省力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一。

項(xiàng)目途經(jīng)我省邵陽(yáng)市、永州市，全長(zhǎng)96.14公里，均為新建線(xiàn)，其中邵陽(yáng)市境內(nèi)43.42公里，永州市境內(nèi)52.72公里，設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站3座，分別為邵陽(yáng)、邵陽(yáng)縣、永州。其中，邵陽(yáng)站為懷邵衡鐵路和婁邵鐵路上既有車(chē)站，邵陽(yáng)縣站為新建中間站，永州站為既有衡柳鐵路、益湛線(xiàn)和湘桂線(xiàn)上的中間站。

邵永高鐵是國(guó)家高鐵主通道“八縱八橫”之呼南通道的重要組成部分，該項(xiàng)目建成后，將與張吉懷高鐵、常益長(zhǎng)高鐵、滬昆高鐵、懷邵衡鐵路、衡柳鐵路、武廣高鐵相連，形成省內(nèi)高鐵環(huán)線(xiàn)，緩解京廣高鐵長(zhǎng)沙至衡陽(yáng)段的運(yùn)輸壓力。屆時(shí)，永州至長(zhǎng)沙將形成高鐵雙通道。

同時(shí)，邵永高鐵向南延伸，通過(guò)規(guī)劃中的永清廣高鐵形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對(duì)接和融入粵港澳大灣區(qū)的對(duì)外大通道，成為我省充分發(fā)揮“一帶一部”優(yōu)勢(shì)，全面融入粵港澳大灣區(qū)、對(duì)接北部灣城市群，加快湘南湘西承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)建設(shè)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。