邵陽市委常委、副市長仇珂靜督查全市交通運(yùn)輸疫情防控工作
邵陽市交通運(yùn)輸局黨委書記、局長李葉松在一線檢查交通運(yùn)輸疫情防控工作
邵陽新聞網(wǎng)3月29日訊（記者 張育溪 通訊員 吳軍民 王希文）“交通運(yùn)輸戰(zhàn)線，是疫情防控的最前沿、第一線，務(wù)必要嚴(yán)防死守，確保將疫情牢牢阻斷！”3月28日，邵陽市交通運(yùn)輸局召開疫情防控工作會議，局黨委書記、局長李葉松斬釘截鐵地說。
疫情就是命令，防控就是責(zé)任。面對當(dāng)前嚴(yán)峻的疫情防控形勢，邵陽市交通運(yùn)輸系統(tǒng)全體干部職工聞令而動，下沉一線、穩(wěn)扎穩(wěn)打，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，筑起了防疫一線的“銅墻鐵壁”。
三年練就“火眼金睛”
3月26日9時20分，邵陽火車站廣播響起，提醒所有工作人員注意，由長沙南開往昆明南的G2125次列車即將抵達(dá)邵陽。
在出站通道口的志愿者、檢查人員很快集結(jié)到位，嚴(yán)正以待。當(dāng)旅客出站時，他們有條不紊地開展測溫、查碼、看核酸檢測結(jié)果工作，做到測溫查碼看核酸檢測全覆蓋，該登記、該核酸檢測的一個不少，該隔離轉(zhuǎn)運(yùn)的一個不漏。
作為大祥區(qū)交通運(yùn)輸局路政股的負(fù)責(zé)人，尹顯庚三年來已經(jīng)不知道在這里駐守了多少個日日夜夜了。
尹顯庚正在指導(dǎo)乘客掃碼出站
“以前還沒有安裝電子檢票和查驗(yàn)‘雙碼’設(shè)備的時候，都是靠我們?nèi)斯げ轵?yàn)乘客的健康碼、行程碼，使用額溫槍測量體溫?！币@庚介紹。本著“不漏一車、不漏一人”的要求，三年來，他練就了一雙“火眼金睛”，能夠以最快的速度確定乘客“雙碼”是否正常。
“一旦發(fā)現(xiàn)紅碼、黃碼的乘客，我們都按照既定程序，立即開展隔離、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作，確保以最快速度，將疫情阻斷在第一線！”尹顯庚說。有時趕上幾趟列車同時到達(dá)，最多可以達(dá)到2000多人，光用額溫槍重復(fù)測體溫的動作一天就要做好幾千下，晚上回到家手臂完全抬不上來。剛開始的時候肩膀都要痛上好幾天。
他說：“辛苦肯定是辛苦的，但是三年來，我們堅(jiān)守的這個點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了零發(fā)病、零感染、零疫情，我們履行了自己的職責(zé)，感覺一切都是值得的！”
邵陽火車站是邵陽市疫情防控“外防輸入”的關(guān)鍵交通卡口。這里客流量最大時，到站人員就超過1萬人，受站改、疫情的影響，邵陽站當(dāng)前減少了經(jīng)停列車，但抵邵旅客依然有2000余人。在這里，由大祥區(qū)交通運(yùn)輸、公安、衛(wèi)健、相關(guān)街道等單位工作人員及團(tuán)市委組織的志愿者，組成專班持續(xù)開展疫情防控工作。
駐守在火車站的防控人員堅(jiān)持每周至少3次核酸檢測
“專班已運(yùn)轉(zhuǎn)2年多時間，很多人是這里的‘?？汀?。作為牽頭部門大祥區(qū)交通運(yùn)輸局的副局長，楊友林每天會來現(xiàn)場督查，檢查人員到位情況，清點(diǎn)防疫物資并及時申領(lǐng)，檢查核酸檢測、隔離、人員登記帳篷物品到位、安全到位等情況，督促工作人員做到應(yīng)查必查、應(yīng)檢必檢，及時處置各類突發(fā)事件……一到車站，楊友林就要連軸轉(zhuǎn)。
“現(xiàn)在，專班對應(yīng)車站列車時刻表運(yùn)轉(zhuǎn)，我們早上6時前就得趕到車站，23時30分最后一班車離開后才能回家?！睏钣蚜终f，“我們早已習(xí)慣這種工作常態(tài)，只要能夠守好邵陽的大門，不讓疫情溜進(jìn)邵陽，再苦再累也沒關(guān)系，只要疫情不退，我們就不會退。”
高速路口的“兄弟連”
“車子來了！兄弟們，我們上！”3月26日10時20分許，滬昆高速邵陽南收費(fèi)站。一輛由洞口開往邵陽的大巴車輛駛?cè)胪鈴V場。緊接著，五六名身著防護(hù)服的志愿者走上車，為司乘人員測體溫、查“兩碼”、查驗(yàn)核酸檢測記錄。有老人沒有智能手機(jī)，他們輕言細(xì)語請老人下車，用機(jī)器刷身份證確認(rèn)相關(guān)防疫信息。確認(rèn)所有信息正常后，大巴車被放行。
駐守在邵陽南高速收費(fèi)站的志愿者上車檢查乘客健康碼，為乘客測量體溫
“兄弟們”并不僅僅是男志愿者，也有巾幗不讓須眉的“女漢子”。駐守在這里的交通運(yùn)輸防疫組的志愿者們，是來自各行各業(yè)的工作人員，他們自愿報(bào)名支援一線，為疫情防控做出自己的貢獻(xiàn)。
來自雙清區(qū)的鄧瓊輝是志愿者中的一員。這天，她帶著兒子報(bào)名參加志愿活動。“平常要上班，只能周末參加活動，希望能為邵陽疫情防控貢獻(xiàn)一份力量?！编嚟傒x說。
邵陽南收費(fèi)站一天車流量高達(dá)4200臺次、12000人次，是邵陽市“外防輸入”的重中之重。鄧瓊輝等人負(fù)責(zé)班線車輛司乘人員的查驗(yàn)。這里班線車輛很多，他們少有休息，只能堅(jiān)持穿著防護(hù)服，全身僅露出眼睛?！斑€好今天涼快，我們并不熱，前幾天他們脫下防護(hù)服時，衣服都能擰出水來。”鄧瓊輝說。
大祥區(qū)交通運(yùn)輸局總工程師、疫情防控點(diǎn)負(fù)責(zé)人呂湘華介紹，大祥區(qū)在這里重兵防守，分四班輪流24小時現(xiàn)場值守，每班20余人。為做好疫情防控工作，不少區(qū)直單位都是主要負(fù)責(zé)人帶隊(duì)上崗。
在邵陽東收費(fèi)站，防疫人員對過往車輛進(jìn)行檢查
在邵陽東高速收費(fèi)站，同樣也駐扎著一群“最可愛的人”。
“你們社區(qū)有3個黃碼人員從外地回來，現(xiàn)在從邵陽東高速收費(fèi)站下來，即將回家，請做好對接，叮囑他們做好居家隔離措施……”3月26日11時許，雙清區(qū)交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路管理所所長、現(xiàn)場當(dāng)班負(fù)責(zé)人龍志偉，將黃碼人員信息向其所在社區(qū)進(jìn)行通報(bào)。
自從3月中旬以來，龍志偉就一直堅(jiān)守在這個戰(zhàn)疫一線，為來自各個單位的數(shù)十名工作人員做好后勤保障，統(tǒng)籌調(diào)度防控工作?！斑@幾天，氣溫突降，加之這里是風(fēng)口，非常寒冷，昨天大風(fēng)還將工作人員休息的帳篷吹到。但是所有人依然恪盡職守，頂風(fēng)冒雨工作。大家如此齊心防疫，邵陽城的東大門一定安然無恙。”龍志偉說。
按照邵陽市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一部署，全市交通運(yùn)輸站場現(xiàn)設(shè)有健康服務(wù)站112個，其中高速公路收費(fèi)站34個、國省干線連接處57個（不含洞口縣和市轄三區(qū)及經(jīng)開區(qū)）、汽車客運(yùn)站13個、高鐵站7個、機(jī)場1個。覆蓋了全市各個主要交通要塞。
汽車站的“短信鈴聲”
“叮咚、叮咚……”只要聽到手機(jī)短信鈴聲響，羅君玲馬上翻閱短信——可能發(fā)現(xiàn)黃碼或者紅碼人員了。
“對我來說，這手機(jī)短信鈴聲就跟‘警報(bào)聲’一樣，只要一響，我就知道，又得‘上前線’了?！绷_君玲玩笑似地說。她作為湘運(yùn)集團(tuán)邵陽汽車東站站長，將車站掃場所碼的機(jī)器連上了自己的手機(jī)，一旦發(fā)現(xiàn)黃、紅碼人員，系統(tǒng)會發(fā)信息給她。而她，會立即趕到車站驗(yàn)碼處，向紅、黃碼人員宣傳疫情防控措施，及時妥善分類處置。
“怕嘞，萬一是個被感染的病例怎么辦？但是沒辦法，作為車站的負(fù)責(zé)人，我不上，誰上？”她說，每次短信一來，她會自覺多戴上兩層口罩，隨身備好消毒酒精，第一時間提醒一線工作人員和志愿者做好個人防護(hù)，然后以最快速度出現(xiàn)在現(xiàn)場，按照市交通運(yùn)輸局和防疫部門的要求，開展應(yīng)急處置。
羅君玲（右一）向志愿者和工作人員交代防疫工作
為做好疫情防控，邵陽汽車東站及時暫停了部分外省、外市線路發(fā)班，目前每天發(fā)班約50多個班次?！拔覀兘^不能讓疫情從車站外溢?！绷_君玲介紹，車站儲備了足夠的消毒液、口罩等物資，并投入紅外測溫儀、健康碼、身份證查驗(yàn)機(jī)等設(shè)施，聯(lián)同雙清區(qū)交通運(yùn)輸局、街道及志愿者等一道共同筑牢防控疫情的屏障。
3月中旬以來，羅君玲就沒有準(zhǔn)點(diǎn)下過班。一上班，她就得檢查車站督促各環(huán)節(jié)落實(shí)疫情防控與安全措施。17時30分，邵陽汽車東站發(fā)出最后一班車。此時，她還不能回家，她要等待所有班車安全返回車站?！爸挥羞@樣，我才能安心回家。”
公共交通安全的“防火墻”
“您好，請掃下場所碼，然后再上車！”3月26日10時許，市區(qū)魏源廣場，新世紀(jì)出租車公司的士司機(jī)唐濤這樣告知乘客。待乘客完成掃碼，并顯示所有信息正常后，唐濤邀請乘客上車。
早上6時30分，唐濤就出車了。他首先去的是公司——給愛車打掃衛(wèi)生、消毒?，F(xiàn)在，他每接一位乘客，都要求其戴口罩、掃碼后上車，在接到下一個乘客前，他都要給車輛通風(fēng)、消毒。
交通運(yùn)輸執(zhí)法人員對出租車落實(shí)“六個一”要求開展執(zhí)法檢查
3月21日，邵陽市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)下發(fā)通知，要求各出租車、網(wǎng)約車經(jīng)營企業(yè)組織駕駛員嚴(yán)格落實(shí)一車一場所碼”、一人一接種”、“一趟一消毒通風(fēng)”、“一人一培訓(xùn)”、“一天一測體溫和查驗(yàn)健康碼”和“一人一口罩”措施，確保疫情不通過巡游和網(wǎng)約出租車傳播?！艾F(xiàn)在，我們?nèi)珕T上崗，通過調(diào)閱車內(nèi)視頻和路面明察暗訪，對出租車、網(wǎng)約車進(jìn)行檢查，確?！鶄€一’落到實(shí)處?！痹撝ш?duì)運(yùn)二大隊(duì)副大隊(duì)長謝平平說。
如今“六個一”在市城區(qū)出租車、網(wǎng)約車行業(yè)已深入人心?！斑@是邵陽防疫大局需要，更為我們自己的生命健康著想，我們一定按要求做。”唐濤說。
網(wǎng)約車公司對車輛進(jìn)行消毒作業(yè)
3月26日12時30分許，肖剛剛駕駛13路公交車回場揚(yáng)子巴士總部。但他沒急著去吃中飯，而是第一時間將車送去清潔、消毒。“飯晚點(diǎn)吃沒關(guān)系，關(guān)鍵是要做好疫情防控工作?！?/p>
“現(xiàn)在，我們要求所有駕駛員被要求全程戴口罩，到終點(diǎn)后開窗通風(fēng)，回場后對車輛消毒，勸導(dǎo)乘客掃場所碼、佩戴口罩后上車?！鄙坳枔P(yáng)子巴士副總經(jīng)理李文龍介紹。
“每次乘客上車，我都要乘客戴口罩、掃碼上車。令人高興的是，絕大多數(shù)市民積極配合。”肖剛剛說，以后他將繼續(xù)嚴(yán)守各項(xiàng)防控措施，用自己的努力守護(hù)乘客的健康安全。
邵陽揚(yáng)子巴士公司對公交車實(shí)行每天不少于三次的消毒
3月26日14時許，市區(qū)九江碼頭，10余名市民準(zhǔn)備坐渡船過江?！罢垝咭幌聢鏊a，然后排隊(duì)測溫上船?！倍纱习逍煜踩A和發(fā)航簽單員待船一停好如是提醒市民。在船上，徐喜華準(zhǔn)備的音響，也在循環(huán)播放著疫情防控知識，他希望大家配合各項(xiàng)防控措施。
在徐喜華招呼乘客上船之時，市交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)水上大隊(duì)副大隊(duì)長蔣澤湘和兩名隊(duì)員就在岸上監(jiān)督?！巴ㄟ^值守監(jiān)督，督促船主落實(shí)疫情防控措施，一旦他們做得不到位，我們會第一時間指出，并要求他們整改?！笔Y澤湘說。
在九江渡口，交通執(zhí)法隊(duì)員正在檢查船只信息
如今，全市的每個重要交通卡口上，都有那么一群可愛的人，為疫情防控而堅(jiān)守。下一步，邵陽市交通運(yùn)輸局將進(jìn)一步壓實(shí)疫情防控交通運(yùn)輸組各成員單位和各縣市區(qū)責(zé)任，按照最新要求，加強(qiáng)“兩場一站一區(qū)”的檢查力度。對所有來邵人員按來源地風(fēng)險等級進(jìn)行摸排,切實(shí)做好體溫監(jiān)測、信息登記和健康碼、48小時核酸檢測證明查驗(yàn)工作，根據(jù)預(yù)案及時落實(shí)防控措施。同時，督促屬地政府、運(yùn)輸企業(yè)要加快“兩場一站一區(qū)”查驗(yàn)檢測點(diǎn)設(shè)置和“四位一體”智能檢測設(shè)備配備，配足配齊24小時值班值守人員，緊盯外省來邵車輛，尤其是中高風(fēng)險地區(qū)的車輛及人員進(jìn)行重點(diǎn)排查登記，確保不漏一人一車。邵陽市交通運(yùn)輸現(xiàn)場督查組將持續(xù)下沉一線，靠前指揮，及時發(fā)現(xiàn)解決各環(huán)節(jié)工作的問題短板弱項(xiàng)，對發(fā)現(xiàn)的問題要即知即改、立行立改，確保整改到位。
