“我們的重要任務(wù)就是服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’，為地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有力支撐?！苯眨珖?guó)人大代表，中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)沙鐵路辦事處黨委書(shū)記、主任兼中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理鄭圣剛，接受了紅網(wǎng)時(shí)刻記者專訪。（紅網(wǎng)）

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，鐵路的高質(zhì)量發(fā)展，濃縮著新時(shí)代的新成就，彰顯著服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)大局的“鐵”擔(dān)當(dāng)。近年來(lái)高鐵的發(fā)展，為湖南帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，也增加了新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展引擎。湖南境內(nèi)有南北縱貫的主干線京廣高鐵，也有東西橫穿的主干線滬昆高鐵，還有懷衡、衡柳以及張吉懷等鐵路連通京廣和滬昆兩條高鐵，使得湖南高鐵網(wǎng)絡(luò)日益完善通達(dá)。去年12月，隨著“常益長(zhǎng)”高鐵全線開(kāi)通，湖南不僅實(shí)現(xiàn)了“市市通高鐵”，還形成了環(huán)省高鐵網(wǎng)絡(luò)，使人們出行更方便。

兩會(huì)“好聲音”，帶來(lái)新發(fā)展。今年兩會(huì)上的“湘聲”，不僅有打通呼南高鐵大動(dòng)脈的呼聲，還有“支持長(zhǎng)株潭三市主城區(qū)高鐵站互聯(lián)直通，方便都市圈居民高鐵出行和提高人貨協(xié)同通行效率”“構(gòu)建‘張家界-崀山-桂林’黃金旅游線路”等建議。兩會(huì)“鐵路聲音”飽含民生熱望，為湖南勾勒出了更美好的民生幸福線。

在三湘的熱土上，鐵路發(fā)展帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的民生紅利。高鐵開(kāi)通十年，已然帶動(dòng)湖南經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，一個(gè)個(gè)美麗鄉(xiāng)村獲得更好發(fā)展，憑借天賜的青山綠水吸引數(shù)不清的來(lái)往游客。高鐵推開(kāi)山門(mén)，將發(fā)展致富的喜悅根植在了鄉(xiāng)村人的夢(mèng)里，為湖湘兒女打開(kāi)了追夢(mèng)的空間，也為湖南高質(zhì)量發(fā)展開(kāi)拓了更為寬廣的空間。

民之所望，政之所向。2023年政府工作報(bào)告中提到：“政府投資和政策激勵(lì)要有效帶動(dòng)全社會(huì)投資，今年擬安排地方政府專項(xiàng)債券3.8萬(wàn)億元，加快實(shí)施‘十四五’重大工程。”湖南高鐵已經(jīng)成環(huán)，接下來(lái)將更優(yōu)化省內(nèi)鐵路網(wǎng)建設(shè)，讓聯(lián)通更順暢，運(yùn)輸效率更高。鐵路部門(mén)將圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系，優(yōu)化中歐班列、西部陸海新通道、湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)等開(kāi)放通道，加大物流設(shè)施建設(shè)力度，變交通優(yōu)勢(shì)為物流優(yōu)勢(shì)，變物流優(yōu)勢(shì)為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，助推“湘品出?！?，助力湖南從內(nèi)陸腹地變身開(kāi)放高地。

高鐵巨龍永不停息的馳騁在湖湘大地上，讓這片土地?zé)òl(fā)了新的生機(jī)與活力。隨著鐵路網(wǎng)的織密和壯大，必定能夠驅(qū)使湖南的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。（袁平橋）