邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊 省高速公路管理局發(fā)布消息稱(chēng)，自2017年1月1日零時(shí)開(kāi)始，全省分兩批啟用“實(shí)際路徑收費(fèi)”模式，即按車(chē)輛實(shí)際行駛的路徑征收車(chē)輛通行費(fèi)。涉及邵陽(yáng)市的潭邵高速公路沿線收費(fèi)站首批啟用。

據(jù)介紹，此前，因受收費(fèi)系統(tǒng)等技術(shù)因素制約，無(wú)法判別車(chē)輛實(shí)際行駛路徑，高速公路通行費(fèi)征收模式是“最低費(fèi)額收費(fèi)”的模式。該模式是指：從入口收費(fèi)站到出口收費(fèi)站之間如果存在兩條或兩條以上路徑時(shí)，無(wú)論車(chē)輛實(shí)際行駛哪條路徑，均按最低費(fèi)額路徑征收通行費(fèi)。“實(shí)際路徑收費(fèi)”系統(tǒng)，通俗來(lái)講，就是按車(chē)輛實(shí)際行駛的路徑征收車(chē)輛通行費(fèi)。

新舊收費(fèi)模式有什么區(qū)別？省高管局邵陽(yáng)管理處一負(fù)責(zé)人介紹稱(chēng)，以一輛小型汽車(chē)為例，從邵陽(yáng)南收費(fèi)站到邵東收費(fèi)站，第一種方案是直接從滬昆高速直達(dá)邵東站出；第二種方案是繞行二廣等高速公路，然后在邵東站出。兩種路徑，路程不一樣，但如果按目前收費(fèi)方式，卻都是按照第一種方案的行駛路徑收取通行費(fèi)。但啟用“實(shí)際路徑收費(fèi)”模式后，雖然收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有變化，按原收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)征收車(chē)輛通行費(fèi)，而計(jì)費(fèi)里程則將按車(chē)輛行駛的實(shí)際里程進(jìn)行計(jì)算。

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根據(jù)通告，湖南省高速公路分兩個(gè)階段啟用實(shí)際路徑收費(fèi)。

第一階段：2017年1月1日零點(diǎn)起，全省36個(gè)路段共計(jì)237個(gè)收費(fèi)站啟用實(shí)際路徑收費(fèi)系統(tǒng)收取車(chē)輛通行費(fèi)。具體為：臨長(zhǎng)高速、長(zhǎng)潭高速、潭耒高速、長(zhǎng)沙繞城高速、長(zhǎng)沙繞城西北段高速、長(zhǎng)永高速、大瀏高速、長(zhǎng)瀏高速、通平高速、長(zhǎng)株高速、蓮易高速、瀏醴高速、醴潭高速、醴茶高速、壟茶高速、衡炎高速、炎睦高速、長(zhǎng)益高速、益常高速、常張高速、常吉高速、吉茶高速、張花高速、岳常高速、東常高速、長(zhǎng)湘高速、衡大高速、耒宜高速、潭邵高速、永藍(lán)高速、衡棗高速、衡桂高速、炎汝高速、汝郴高速、郴寧高速、宜鳳高速。

第二階段：2017年3月1日零點(diǎn)起，全省剩余路段的收費(fèi)站啟用實(shí)際路徑收費(fèi)系統(tǒng)收取車(chē)輛通行費(fèi)。具體為：益陽(yáng)南線高速、長(zhǎng)韶婁高速、桂武高速、吉懷高速、鳳大高速、寧道高速、道賀高速、婁新高速、洞新高速、石華高速、溆懷高速、新溆高速、懷化繞城路段高速、隨岳高速、安邵高速、大岳高速、長(zhǎng)潭西高速、潭衡西高速、龍永高速、邵坪高速、衡邵高速、長(zhǎng)沙繞城西南段高速、南岳高速、懷通高速、邵懷高速、懷新高速、邵永高速、婁衡高速、常安高速等。