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懷邵衡鐵路蒼稼嶺隧道進(jìn)口掘至分界線(xiàn)

來(lái)源:邵陽(yáng)新聞網(wǎng) 作者:羅中利 ,黃超全 2017-04-21 08:48

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懷邵衡鐵路蒼稼嶺隧道進(jìn)口至分界線(xiàn)。

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邵陽(yáng)新聞網(wǎng)訊(記者 羅中利 通訊員 黃超全)4月20日,位于洞口縣月溪鄉(xiāng)全長(zhǎng)7976米的懷邵衡鐵路蒼稼嶺隧道進(jìn)口安全順利掘進(jìn)至分界線(xiàn),標(biāo)志著全線(xiàn)控制性、重難點(diǎn)工程蒼稼嶺隧道施工取得了階段性勝利。

該隧道設(shè)斗山?jīng)_斜井一座,全長(zhǎng)1437m,反坡排水,出口設(shè)置一座橫洞,長(zhǎng)350m,4個(gè)掘進(jìn)工作面同時(shí)拼進(jìn),地質(zhì)屬Ⅰ級(jí)風(fēng)險(xiǎn)隧道,有高地應(yīng)力、瓦斯(頁(yè)巖氣)、斷層破碎帶等不良地質(zhì),是全線(xiàn)工期控制性及高風(fēng)險(xiǎn)施工重難點(diǎn)工程之一。

在施工過(guò)程控制中,工程技術(shù)人員先后研制出隧道多功能一體化臺(tái)架、隧道施工噴淋系統(tǒng)、隧道反坡自動(dòng)排水系統(tǒng)、隧道仰拱弧形模板桁架懸掛系統(tǒng)、隧道光面爆破系統(tǒng)等,為隧道施工提供了安全可靠的技術(shù)保障。

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