湖南日報記者 周月桂 黃婷婷
通訊員 梁可庭
3月底4月初，記者隨“開放崛起新征程”采訪團走進園區(qū)、企業(yè)、港口等，深切感受三湘四水這塊開放熱土迸發(fā)的新動能、新氣象。
湘品出海新變化
——產(chǎn)品逐漸邁向價值鏈高端
小到假發(fā)、打火機，大到泵車、游艇，出海的“湘品”通過不斷研發(fā)創(chuàng)新，打造品牌，向國際市場的價值鏈高端攀升。
“邵東貨”在人們過去印象中一直是仿冒、低價的代名詞，但走進邵東智能制造研究院，自動感應打火機、太陽能充電智能箱包……新奇高端的產(chǎn)品隨處可見。
在邵陽陽光發(fā)品有限公司，大量成品假發(fā)出口到歐美和非洲，并逐漸由傳統(tǒng)代加工向自主創(chuàng)新品牌邁進。在歐洲，陽光發(fā)品的品牌假發(fā)打入了高端市場，最貴可賣到1800美元一頂。
作為“小五金之鄉(xiāng)”“發(fā)制品之鄉(xiāng)”“打火機之都”，邵陽小商品正以嶄新的品牌形象闊步走向海外。
在湖南華聯(lián)瓷業(yè)股份有限公司展廳，記者看到，傳統(tǒng)紅官窯瓷器風格古典雅致，出口歐美的瓷器則極具現(xiàn)代色彩。“瓷城”醴陵，用“泥”與“火”傳承文化歷史，也用創(chuàng)新的精神走向世界。公司每年申請專利數(shù)量近百項，產(chǎn)品器型6萬多種、花面3萬多款、釉色近2萬種，新產(chǎn)品訂單占當年訂單量的55%以上。
“隆平稻”的“出海”方式有些不一樣。
從最初單純的種子國際貿(mào)易，到承擔國家援外培訓和技術(shù)合作，再到建設(shè)目標國家研發(fā)基地、設(shè)立海外產(chǎn)業(yè)公司，隆平高科形成了獨特的“公益性國際援助”+“市場化海外拓展”雙線并舉的國際化路徑，沿“一帶一路”播種“隆平稻”，國際市場雜交水稻種子年銷售5000余噸，年國際業(yè)務收入約1.9億元人民幣。
湖南響箭重工科技有限公司，停放著多臺即將發(fā)運的新下線4軸58米混凝土泵車。該泵車在目前國內(nèi)車身重量合格的4軸混凝土泵車中臂展長度最長，可滿足更高規(guī)格橋梁等建筑物施工需求。這款自主研發(fā)的泵車量產(chǎn)僅1個月，便接到了近2億元的訂單，熱銷“一帶一路”沿線國家。
在湖南英越船舶配套工程有限公司車間，一艘剛研制完成的7.5米長鋁合金游艇，即將裝修穿上“新裝”，出海至澳大利亞。英越船舶公司可以生產(chǎn)7至24米長的小型游艇，每艘售價高達20萬至50萬美元，遠銷澳大利亞、新西蘭等國家。
開放平臺新發(fā)力
——國際物流大通道更加暢通
三湘四水，口岸、綜保區(qū)、園區(qū)……各類開放平臺紛紛發(fā)力，國際物流大通道更加暢通。
岳陽城陵磯港口，水面平闊，船舶往來，一派繁忙。今年下半年，總投資11.8億元的岳陽城陵磯港區(qū)二期工程投入運營后，城陵磯港總吞吐能力將突破100萬標箱、件雜貨年吞吐量165萬噸。 從10年前開港之初的年吞吐量4.8萬標箱，到即將成為百萬標箱的大港，城陵磯新港已成為湖南通江達海、連接世界的“橋頭堡”。
在城陵磯平行進口汽車檢測中心的檢測線上，從中東地區(qū)平行進口的越野車整齊排列，輪流進行尾氣、剎車、大燈等車輛檢測。城陵磯新港區(qū)汽車整車進口指定口岸是中部地區(qū)首個汽車整車進口口岸，開創(chuàng)了中部內(nèi)陸地區(qū)平行進口汽車的先河，可節(jié)省大量的貿(mào)易成本，為消費者帶來實惠。目前，城陵磯新港區(qū)平行進口汽車銷售火爆。城陵磯新港區(qū)進口肉類指定口岸、進口糧食指定口岸等口岸業(yè)務發(fā)展穩(wěn)定，進口水果指定口岸將更多海外優(yōu)質(zhì)水果引入湖南市場。
在長沙黃花綜保區(qū)，大量從北美、越南等地乘坐“專機”而來的冰鮮水產(chǎn)品在此集中，在暫養(yǎng)車間短暫“休養(yǎng)”后，將繼續(xù)趕往全國，奔赴海鮮愛好者的餐桌。
目前，長沙黃花綜保區(qū)已吸引10余家海鮮貿(mào)易企業(yè)落戶，開通全貨機航線4條，可從全球20多個國家和地區(qū)采購多達40余類的海鮮產(chǎn)品，每周海鮮進口量超400噸。長沙黃花綜保區(qū)負責人表示，綜保區(qū)將充分利用進境冰鮮水產(chǎn)品、進境食用水生動物等口岸優(yōu)勢，大力引進與發(fā)展進口海鮮產(chǎn)業(yè)，力爭形成具有口岸特色的產(chǎn)業(yè)集群，形成輻射中西部乃至全國海鮮集散中心。
“懷化從這里走向世界，世界從這里進入懷化”，這是懷化鐵路口岸大門的一副引人注目的標語。口岸內(nèi)，集裝箱整齊擺放，裝滿了五金、紡織品、陶瓷等商品，正準備運往白俄羅斯首都明斯克。
懷化是我省繼長沙之后第二個開行中歐班列的城市。懷化鐵路口岸自2018年6月運營以來，已基本實現(xiàn)每周1列常態(tài)化運營。懷化鐵路口岸相關(guān)負責人介紹，懷化市將以一類口岸的標準，申報整車、木材、動物制品、水果、糧食、藥品等產(chǎn)品指定口岸，將懷化打造成為中國大西南國際中心陸港。
在張家界荷花國際機場入口一側(cè)，占地4000平方米的玻璃幕墻建筑內(nèi)，一排排整齊的貨架已安裝到位。這是張家界首個進出口商品保稅倉，將于今年7月運營。在張家界中心城區(qū)，張家界東方曼哈頓全球保稅直購中心將于今年國慶黃金周前開業(yè)，上萬種進口商品，為游客提供更為國際化的購物選擇。
目前，張家界正在推動湖南省自貿(mào)試驗區(qū)張家界全球旅游購物基地的建設(shè)，采取“旅游+購物+采購”模式，不僅把全球的商品“引進來”，還有望讓黃金茶、蜜茶等武陵山片區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品，通過集保稅倉、直購中心和電商網(wǎng)絡(luò)“三位一體”的平臺“走出去”，進入萬千游客的購物袋。
招商引資新氣象
——優(yōu)化營商環(huán)境項目紛紛入湘
4月中旬，2019年湖南-粵港澳大灣區(qū)投資貿(mào)易洽談周大幕將啟，14個市州已為此籌備了大半年。
衡陽市擬簽約項目43個，引進資金278億元；
湘西土家族苗族自治州在香港、廣州、深圳、珠海等地將推出7場招商引資活動；
湘潭市將圍繞智能裝備制造業(yè)、汽車及零部件、食品醫(yī)藥、新一代信息技術(shù)、新材料等主導產(chǎn)業(yè)進行推介，吸引更多產(chǎn)業(yè)實體項目落地……
全省上下招商引資熱潮涌動，各地為引進更優(yōu)質(zhì)的企業(yè)“暗暗較勁”，拿出最大的誠意和最優(yōu)惠的政策，引入“新鮮血液”，增強發(fā)展動能。
常德市創(chuàng)新招商方式，在北京中關(guān)村設(shè)立常德科創(chuàng)未來智造中心，目前已有13家企業(yè)入駐；推動全市11個工業(yè)園區(qū)與17個沿海發(fā)達園區(qū)和異地常德商會達成友好合作聯(lián)盟，2018年共招商引進億元以上項目197個。
而為了讓“引進來”的企業(yè)“留下來”，各相關(guān)部門、園區(qū)不斷提升服務效率，改善營商環(huán)境。
“真沒想到，湘西州有了‘深圳速度’！”從深圳將生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移至湘西州經(jīng)開區(qū)的湖南星際動力新能源有限公司，從簽約到落地投產(chǎn)，只用了4個月。企業(yè)負責人稱贊，這個速度創(chuàng)造了行業(yè)奇跡。
湘西海關(guān)和公路口岸通關(guān)一體化進程正在加速推進，審批流程不斷簡化。
永州市深入推進“互聯(lián)網(wǎng)+政務服務”和“放管服”改革，做企業(yè)的“貼心人”，抓好各項優(yōu)惠政策落實。
衡陽市更是“大手筆”，對引進的國內(nèi)外頂尖人才團隊，給予最高1億元的綜合資助。同時，積極復制粵港澳大灣區(qū)的營商環(huán)境，讓公共資源的交易更簡化、公開化和透明化。唯品會湘南物流中心等物流企業(yè)進入衡陽，將實實在在幫助企業(yè)降低物流成本。
郴州市城郊，一棟棟標準廠房拔地而起，成了“搶手貨”；湘潭市的電商產(chǎn)業(yè)正在迅速崛起，以互聯(lián)網(wǎng)的速度，不斷刷新著傳統(tǒng)企業(yè)對未來發(fā)展的追求……
在承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移中，三湘大地激情勃發(fā)、氣象一新，正邁向開放崛起的新征程。
