邵陽(yáng)新聞網(wǎng)7月19日訊 7月18日，新寧縣公路局養(yǎng)護(hù)人員正在江黃線填補(bǔ)坑凼。早上不到7時(shí)就開(kāi)工，中午就地吃快餐，頂著夕陽(yáng)晚收工，這是該局自5月初搶抓晴天對(duì)江黃線實(shí)施全面修復(fù)以來(lái)的常態(tài)。

X078線（江黃線）于2005年改造完工，早已過(guò)服役期限（瀝青路面大修期限一般為6年），因黃金風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)及洞新高速建設(shè)大量重車(chē)超負(fù)荷碾壓，路面及橋梁損害嚴(yán)重，公路基礎(chǔ)嚴(yán)重變形，路面全部老化。今年雨水多雨期長(zhǎng)，低溫期間該局采用水穩(wěn)砂或級(jí)配碎石補(bǔ)強(qiáng)修復(fù)，由于基礎(chǔ)嚴(yán)重變形，局部修復(fù)、簡(jiǎn)單的小修保養(yǎng)改變不了基本問(wèn)題。

為確保飛躍、水廟、麻林、黃金等鄉(xiāng)鎮(zhèn)片區(qū)人民群眾的安全出行，從5月初開(kāi)始，該局對(duì)江黃線進(jìn)行一次全面修復(fù)。一是對(duì)明顯路面坑凼進(jìn)行挖補(bǔ)，采用填鋪20cm水穩(wěn)砂基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)，再采用層鋪法3cm瀝青表處；二是對(duì)成片坑凼和路基嚴(yán)重變形的路段采用15cm級(jí)配碎石調(diào)鋪基層補(bǔ)強(qiáng)，再采用層鋪法3cm瀝青表處；三是對(duì)水泥面板斷板、斷角、裂縫進(jìn)行挖補(bǔ)，采用對(duì)破碎面板清除，再填鋪15cm級(jí)配碎石調(diào)鋪基層補(bǔ)強(qiáng)，再采用層鋪法3cm瀝青表處；四是對(duì)全線堵塞水溝進(jìn)行全面清挖，增設(shè)縱向圓管涵，疏通清理涵洞，確保排水暢通。

據(jù)了解，江黃線基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)已從K0推進(jìn)至K22+600m，瀝青修復(fù)已推進(jìn)至K17+500m, 當(dāng)前修復(fù)完成工程總量的55%，路況已明顯上升，初步預(yù)計(jì)完成修復(fù)在八月底左右。 

7月18日江黃線K22+500m補(bǔ)強(qiáng)

5月初開(kāi)始修復(fù)江黃線公路人午餐常態(tài)