日前，《新建邵陽(yáng)至永州鐵路“四電”工程施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》發(fā)布。邵永高鐵“四電”工程計(jì)劃今年11月開工、2027年12月底竣工。

邵永高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分，北連婁底至邵陽(yáng)鐵路，南接衡陽(yáng)至柳州鐵路。

建成后，將與規(guī)劃中永清廣高鐵形成粵港澳大灣區(qū)北上新通道，打通廣西北上東出客運(yùn)通道，能有效緩解京港澳通道長(zhǎng)衡段運(yùn)輸壓力，對(duì)完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

1.招標(biāo)條件

新建邵陽(yáng)至永州鐵路已由國(guó)鐵集團(tuán)、湖南省人民政府以《關(guān)于新建邵陽(yáng)至永州鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔2023〕159 號(hào)）批準(zhǔn)立項(xiàng)，國(guó)鐵集團(tuán)和湖南省人民政府《關(guān)于新建邵陽(yáng)至永州鐵路初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵鑒函〔2023〕398 號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)。

項(xiàng)目業(yè)主為懷邵衡鐵路有限責(zé)任公司，項(xiàng)目委托滬昆鐵路客運(yùn)專線湖南有限責(zé)任公司代建。

建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司安排的鐵路建設(shè)基金、湖南省籌集的建設(shè)資金和銀行貸款，項(xiàng)目出資比例為9.05%、42.85%、48.10%。

2.項(xiàng)目概況

新建邵陽(yáng)至永州鐵路（簡(jiǎn)稱“邵永鐵路”）線路北起邵陽(yáng)地區(qū)邵陽(yáng)站，向南經(jīng)邵陽(yáng)縣至永州地區(qū)永州站，新建線路長(zhǎng)96.19公里，全線設(shè)邵陽(yáng)、邵陽(yáng)縣、永州等3座車站。

邵陽(yáng)地區(qū)改建益湛鐵路2.28單線公里，永州地區(qū)新建衡柳聯(lián)絡(luò)線11.86單線公里。

項(xiàng)目投資估算總額197.0億元，其中靜態(tài)投資183.75億元，建設(shè)期貸款利息7.7億元，動(dòng)車購(gòu)置費(fèi)5.4億元，鋪底流動(dòng)資金0.15億元。

鐵路等級(jí)：高速鐵路；設(shè)計(jì)速度：350公里/小時(shí)。

3.招標(biāo)范圍

新建邵陽(yáng)至永州鐵路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的通信、信號(hào)、電力供電系統(tǒng)、牽引供電、 災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及相關(guān)工程的施工，包括建筑、安裝工程，設(shè)備購(gòu)置、系統(tǒng)集成和配合聯(lián)調(diào)聯(lián)試和 試運(yùn)行等。

本次招標(biāo)項(xiàng)目劃分為2個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段編號(hào)：

強(qiáng)電系統(tǒng)集成，編號(hào)為：SYSD-1標(biāo)，主要包括牽引供電和電力供電系統(tǒng)，全線新建AT牽引變電所2座、AT分區(qū)所2座、AT所3座，接觸網(wǎng)架設(shè)295.252條公里等內(nèi)容；

弱電系統(tǒng)集成編號(hào)為：SYSD-2標(biāo)，主要包括通信、信號(hào)和災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，敷設(shè)長(zhǎng)途光纜440.86條公里、長(zhǎng)途電纜13.88條公里等內(nèi)容。

4.計(jì)劃工期

項(xiàng)目建設(shè)總工期為37.5個(gè)月（1110天，含聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)行），計(jì)劃2024年11月15日開工，竣工日期2027年12月31日。