邵陽新聞網(wǎng)11月6日訊（通訊員 岳能）2021年以來，邵陽市全面推行公路科技治超建設(shè)，完成治超站、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)貨運(yùn)源頭單位設(shè)置交通技術(shù)監(jiān)控，利用現(xiàn)代科技手段開展治超工作。通過使用高科技智能系統(tǒng)，如“遠(yuǎn)程治超稱重檢測系統(tǒng)（不停車檢測系統(tǒng)）”，可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、即時(shí)抓拍、自動稱重和數(shù)據(jù)共享等功能?？焖僮詣拥孬@取車輛外貌、車輛重量和是否有超載等圖像和數(shù)據(jù)，并通過系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)共享，快速查核車輛的綜合情況。交通綜合執(zhí)法、公安交管部門運(yùn)用交通技術(shù)監(jiān)控記錄資料依法處罰違法超限超載貨車。目前全市科技治超工作正按年度計(jì)劃在有序開展建設(shè)。

科技治超綜合可以概括為“一中心、二協(xié)調(diào)、三落實(shí)、四監(jiān)督”。

“一中心”。運(yùn)用“一平臺（省治超管理平臺）”和“一張網(wǎng)（不停車檢測網(wǎng)）”相結(jié)合，建立的一個(gè)綜合性服務(wù)中心或者管理平臺，通過這個(gè)中心提供全過程支撐和全方位服務(wù)，進(jìn)行整合資源、提供服務(wù)、強(qiáng)化監(jiān)管，減少人工干預(yù)，實(shí)現(xiàn)對治超站點(diǎn)、重點(diǎn)路段、源頭企業(yè)的監(jiān)管和服務(wù)，以提高治超工作的效率和效果。

“二協(xié)調(diào)”?？萍贾纬ぷ髦?，需要協(xié)調(diào)的兩個(gè)方面：一是部門協(xié)調(diào)：科技治超需要交通、公安、市場監(jiān)管等多個(gè)部門的協(xié)作，通過建立信息交換和聯(lián)網(wǎng)機(jī)制，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享、資源整合和聯(lián)合執(zhí)法。二是技術(shù)與執(zhí)法協(xié)調(diào)：利用科技手段如自動檢測、車輛軸型和裝載標(biāo)準(zhǔn)自動識別、違法超限超載信息自動記錄等，與現(xiàn)場執(zhí)法相結(jié)合，提高治超的精準(zhǔn)度和效率。

“三落實(shí)”?？萍贾纬ぷ髦?，需要落實(shí)的三個(gè)方面:

一是責(zé)任落實(shí)：明確各級政府、相關(guān)部門和貨運(yùn)源頭單位在科技治超工作中的職責(zé)和任務(wù)，確保各項(xiàng)工作有人抓、有人管、有人負(fù)責(zé)。

二是措施落實(shí)：制定具體的科技治超措施，包括但不限于安裝和升級稱重檢測、視頻監(jiān)控等科技治超設(shè)施設(shè)備，確保這些措施得到有效執(zhí)行。

三是數(shù)據(jù)落實(shí)：確?？萍贾纬^程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠得到有效管理和利用，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)上傳和共享，為治超工作提供決策支持。

“四監(jiān)督”?？萍贾纬ぷ髦?，需要強(qiáng)化的四個(gè)方面的監(jiān)督管理：

一是源頭監(jiān)督：加強(qiáng)對貨物裝載源頭的監(jiān)控，確保從源頭上遏制超限超載行為。

二是路面監(jiān)督：利用科技手段進(jìn)行路面執(zhí)法，如非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)，提高對違法超限超載行為的實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)和精準(zhǔn)打擊能力。

三是數(shù)據(jù)監(jiān)督：確?？萍贾纬^程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，強(qiáng)化數(shù)據(jù)管理和分析，為治超工作提供決策支持。

四是信用監(jiān)督：建立信用評價(jià)和懲戒機(jī)制，對違法超限超載的行為進(jìn)行記錄，并在信用體系中進(jìn)行相應(yīng)的懲戒。

科技治超是利用現(xiàn)代科技手段，對超限超載車輛進(jìn)行監(jiān)測、識別、處罰等治理行為的總稱?？梢杂行У靥嵘纬ぷ鞯膶I(yè)化、信息化、科學(xué)化水平，為治超管理提供科學(xué)依據(jù)。隨著技術(shù)的進(jìn)步和政策的支持，科技治超行業(yè)有望取得顯著的增長，并為道路安全和交通管理作出更大的貢獻(xiàn)。